Nueva activacion. Vértice PARAPANDA.

Pues sí, una nueva activación de este equipo ELITE. Esta vez en Parapanda, Illora, donde están todos los repetidores de radio y televisión. El VGGR-158.

A las 8:00 de la mañana comenzábamos a recogernos. En la actividad, Jose (EA7CRA), Paco Cerdá y Rodrigo. Entre unas cosas y otras, a las 9:00 estábamos en camino. Dirección a Pinos Puente y después hacia Illora. Salimos de Illora dirección Montefrío y a unos 9 Km, tomamos un carril que sale a nuestra izquierda, en principio medio bueno, pero luego, malisimo. Casi media hora para recorrer los 6 Km de carril hasta el vértice.

A las 09::40 llegamos y nos encontramos con mucha niebla en la cumbre y con una temperatura de 1º C, un frío que cala en Jose (se le puede ver en la cara).

En vértice, entre tinieblas, aparece dentro de las instalaciones de RTVE. Es un poco diferente a los que conocíamos. Muy alto y un tanto feo, pero ahí estaba. Nos bajamos una curva mas abajo porque dentro es imposible entrar. 

Sin mas, tras probar la antena (hoy no había posibilidad de montar el dipolo) y contestar un par de concursos a modo de prueba, nos lanzamos a emitir. Desde dentro del coche, con la calefacción a 20 ºC y con muchas ganas.

Tras 2 horas de radio, cuando eran las 12:15 aproximadamente, con la propagación al mínimo, finalizamos la activación del vértice. Con 208 contactos, uno de ellos desde Suiza y algún portugués.

Posteriormente montamos la bibanda y empezamos a hacer varios contactos en UHF y VHF, abriendo repetidores de Córdoba y Granada, así como contactando con colaboradores de la REMER.

Terminamos en Parapanda y bajamos el carril de 6 Km. Despacito, llegamos a la carretera y pusimos rumbo a Montefrío. No tardamos mucho y como eran las 15:00, decidimos parar a comer. Restaurante a la entrada del pueblo, comida casera y "jartá" de comer.

Y rumbo a Moraleda de Zafallona y A-92, aunque no la cogimos, sino que nos fuimos dirección Alhama de Granada. La intención era ir dirección a la carretera de "La Cabra", pero por carreteras de interior. Pensaba yo (error mio) que ese puerto de subida desde Almuñecar, era "El Conjuro" y resulta que no.
En Alhama de Granada, pasamos por la puerta del Parque de Bomberos de APEI y como no lo conocíamos, paramos a echar unas fotos. No nos atrevimos a tocar (por no molestar, por fatiga y por ir un poco pillados de horario).

Después de informarnos bien (cosa que deberíamos haber hecho de primeras) sobre la ubicación real del monte del Conjuro, EA7ETE, nos dijo que podíamos pasar a ver el repetidor de Pozo Herrero, en el mismo cruce dela carretera de la Cabra. En el estaba instalado anteriormente el repetidor de CRE Granada y enlazaba con la costa. También hay una caseta de vigilancia de INFOCA y..... SORPRESA!!!!!  Un Vértice! Allí nos podías ver dando saltos, diciendo que está guapísimo, por su ubicación, accesible, etc... y decidimos que este será el próximo que activemos. Vamos, que no lo hicimos aquella misma tarde, porque Jose tenia una comida de empresa, que si no, ese cae allí mismo.

Para terminar, a modo informativo, dejo un mapa de la rutilla que nos pegamos. 320 Km de nada, en los que vimos carreteras, pueblos, repetidores, antenas e hicimos algún que otro contacto. Hasta la próxima.

@RODRIGO-TRIGO 2011

Repetidor VHF casero

En las siguientes imágenes os muestro la construccción de un repetidor de VHF casero con su duplexor y sin fuente. Os cuento un poco los requisitos de diseño y la justificación de montaje.

La idea principal es el monaje compacto (todo en un sólo aparato) de un repetidor para un momento de emergencia o montaje en un emplazamineto reducido. Todo está montado en una caja de resina de la que se venden en las tiendas de electrónica, todo menos la fuente de alimentación de 12V o la batería, para aligerar peso y para evitar calentamientos e interferencias al juntar la fuente con el emisor. Aquí menciono algunos de los materiales necesitados:

-Caja de montaje

-Dos equipos de radio, uno para emitir y otro para recibir. 

-Un duplexor de VHF, para usar SÓLO una antena.

-Un ventilador

-Un interruptor general

-Una caja de latón para soldar y blindar el emisor

-Una controladora que controle el Tx, el retardo y el corte telecomandado por DTMF.

-Pequeños aparejos

Lo primero será desmontaro los equipos para eliminar su carcasa de plastico, eliminar la batería, acceder a las conexiones de la antena y de la alimentación.

Despues de esto abrimos las ranuras en la caja de latón para el emisor y cuando encaje perfecto soldamos con estaño una sóla cara de la caja. También vale una caja de sardina bién limpita ... como alternativa, pero esta no se suelda, sólo se precinta con cinta de aluminio.

Para cerrarlo del todo usaremos cinta de aluminio, así podemos abrirlo en caso de avería.

 

Ahora vamos abriendo los agujeros a la caja de resina, para colocar el piloto de encendido, el interruptor general, las bornes de alimentación, el ventilador, la toma de antena, etc... y todos los que le queramos poner extra como altavoz o un microfono con PTT.

 

Ahora podemos ir conectando la alimentación al equipo de radio y hacerle un latiguillo con cable. Desconectarle el altavoz, ya que no lo va a necesitar.

 Aislar la cajita de latón por dentro par aque no haga contacto con lo metálico.

 Podemos ir poniendo los interruptores y las bornes a la caja.

 Poco a poco vamos montando como irá quedando toda la instalación de cables en el interior.

Anclamos el duplexor en una parte de la caja y las radios en la otra. En las fotos se ven dos circuiterías, una que es la controladora del repetidor y la otra que es un regulador de tensión. Estos equipos de radio trabajan a un voltaje entre 7 y 8 voltios. Normalmente para poder trabajar usamos transformadores y baterías de 12V, por eso usamos este regulador con su pequeñísima bobina toroidal que nos regula la tensíon de entrada entre 12V (los coches usan 12V) y 24V (los camiones usan 24V) y de salida nos da los 7-8Voltios que necesitamos. Si metemos más tensión dañamos el equipo, se dice vulgarmente que lo "freimos"

Ya podemos conectar los latiguillos de la antena con el duplexor, mucho cuidado cuando cunado conectamos el transmisor con la entrada alta en el duplexor y el receptor con la entrada baja del duplexor.

¡OJO! El duplexor debe de estar ajustado a la frecuencia de trabajo de las radios.

Ahora que ya está tódo conectado sólo queda cerrar la caja, poner los tornillos, los tacos de goma de las patas, pequeños detalles, etc...

 Algún pequeño toque personalizado y listo.

  !!!! Y funciona !!!!!

 (le falta la antena en la foto, pero funciona perfectamente)

José Manuel Alabarce, diciembre 2011